浅谈汽车涂装有机废气处理方法

浅谈汽车涂装有机废气处理方法

刘树立 曹凯 赵建伟 李永梅

（中环盛达环保科技集团（庆云）有限公司 山东 德州 253700）

摘要：随着经济发展速度越来越快，现代化工业快速发展，人们日常出行对汽车的需求量越来越大，汽车市场发展势头一片大好。但同时，汽车涂装产生的大量废气也给环境造成了严重的污染。近些年来，社会日益关注工业废气的污染控制。做好工业废气的污染控制工作，对于自然环境的保护具有十分重要的意义。汽车涂装有机废气处理方法是多种多样的，汽车生产企业应该根据实际情况，从资源节约、治理成本以及治理成效等方面考虑，优化处理方法。

关键词：汽车涂装 有机废气 处理方法

伴随着科学技术的不断发展，交通枢纽建设越来越完善，汽车市场不断扩大。在可持续发展理念不断深化的背景下，人们越来越重视环境保护，汽车涂装作为一种重要的大气污染源头，对大气环境质量以及生态平衡有着重大的影响。因此，必须加强对汽车涂装废气的处理，积极采取改善措施，控制废气排放量，提高废气处理效果。

1  汽车涂装有机废气的危害性及处理现状

随着我国人民生活水平的提高，汽车已经进入千家万户，汽车行业也在迅猛发展，而汽车涂装是其中必不可少的工序，会产生一些废气，汽车涂装有机废气的危害性及处理现状也越来越引起重视。

1.1  汽车涂装有机废气的危害性

近些年来，伴随着社会对于汽车的需求量越来越大，汽车企业的生产规模不断扩大，涂装作为整个汽车生产过程当中的重要工艺，由于在涂装的过程当中，会使用各种各样的涂料，所以，极易产生大量的有机废气。汽车涂装过程当中产生的废弃气体，包括产生的漆雾和烘干干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分主要是由所使用的涂料决定的。有机溶剂的主要来源是涂料当中添加的溶剂和稀释剂等，大部分有机溶剂都属于挥发性的，其产生的主要污染物包括甲苯、二甲苯等。所以，汽车在涂装过程中排放的有害废气的主要产生源头为喷漆房、烘干房、晾干房。总之，汽车涂装生产线是汽车的整个生产过程中发生有机废气最多的环节，因此必须引起高度的重视。汽车涂装车间产生的有机溶剂以及涂膜在喷涂及烘干时的分解物，含有大量的有毒成分二甲苯以及甲苯，这些有毒成分的存在，必然会使得废气排放到空气中以后，给大气带来严重的污染，进而给所有人的身体健康和所有人赖以生存的生活环境，带来极其不利的影响。这些有毒的气体常常还伴有浓烈的臭味，如果人体长时间吸入这些恶臭气体，会引发多种多样的慢性呼吸道疾病，严重时还可以导致癌症。汽车涂装产生的有机废气还促进了酸雨的形成，光化学烟雾的构成也与其有着密切的联系。不管是从现阶段来看，还是从长远发展来看，汽车涂装有机废气的危害性都是极大的，不符合可持续发展理念，也给社会效益及经济效益带来了严重的损害。

1.2  汽车涂装有机废气的处理现状

汽车涂装生产工艺是整个汽车生产过程中的必要一环，在汽车涂装过程中，容易产生大量的有机废气。为了使这些有机废气得到妥善的控制，最大程度上减少其对于大气的污染，就必须要采取科学有效的处理措施。正是由于汽车涂装产生的有机溶剂危害性极大，所以各国对此都十分关注和重视。很多国家纷纷发布了相关法律法规来控制汽车涂装有机气体的排放。我国于 1997 年发布并实施的《大气污染物综合排放标准》中，就对苯、甲苯、二甲苯等蒸腾性有机溶剂的排放量限值作出了明确的规定。但是，有一些企业环保意识薄弱，无视相关法律法规，还有一些企业出于节约成本的目的，不肯在废气处理方面加大投入。近年来，伴随着国家的高度重视和相关宣传的不断深入，环保法规与法令的执行力度逐渐强化，汽车生产企业在新建涂装线中必须配备完善的废气处理设备，对老的涂装线也在逐步补偿废气处理设备，有机废气经过处理合格后才能够排放。虽然，我国在汽车涂装有机废气的处理方面已经有了很大的进步，也初步取得了处理成效，但是，由于很多企业重视程度不够，处理设备投入力度不足，处理方法单一等问题依然存在，所以我国汽车涂装有机废气的处理水平依然有待提升。所有的汽车生产企业都有责任和义务采取有效的减排措施和处理技术，减少涂装废气排放量，降低有害气体对人体健康的危害。

2  汽车涂装有机废气处理方法

汽车涂装有机废气的处理方法是多种多样的，每一种处理方法都各有其优点，也有缺点，处理方法的选择，要考虑成本，要结合实际的生产情况以及具体排出废气的浓度等进行综合的考虑，选择最佳处理方案。本文主要介绍：活性炭吸附处理方法、高效喷淋处理方法以及活性炭吸附结合催化氧化的集成式有机废气处理方法。

2.1  活性炭吸附处理方法

活性炭吸附是一种常见的工业废气处理方式。当前，伴随着工业废气处理的需求量越来越大，市面上出现了各种各样的活性炭废气处理设备，例如，活性炭过滤器等。活性炭吸附器常适用于各种有机废气的处理，尤其是汽车涂装喷漆废气处理、塑胶废气处理等行业。活性炭性能比较稳定，活性炭吸附设备结构简便，体积比较小，安全可靠，节能省力，并且不会造成二次污染，因此受到了比较广泛的关注。使用活性炭吸附工业废气中的有机废气，当活性炭吸附饱和后再使用催化燃烧后的废气进行脱附再生，脱附后的气体再通过循环风机送达催化燃烧室进行催化氧化，达到热平衡后不再需要借助外部能量，因此节能效果非常显著。

2.2  高效喷淋处理方法

高效喷淋的处理办法，其原理是充分利用植物液喷淋和气相化学反应原理，采用植物液喷淋洗涤吸附和多重净化模块组合，增加气液相接触，增进气液相传质速率，达到高效去除喷涂废气中漆渣、漆雾的目的，并且能够有效去除部分有机废气分子和异味。除此之外，高效喷淋的处理方法，能够通过化学反应原理将其进行不断的作用，从而加强汽车涂装废气的处理工作。

2.3  活性炭吸附结合催化氧化的集成式有机废气处理方法

针对风量大、浓度低的汽车涂装有机废气，如果仅仅采用一种处理方式，有时候不能达到理想的处理效果。利用活性炭吸附具有处理风量大、浓度低的优势 , 先利用活性炭吸附废气中的有机物 , 当活性炭吸附饱和后再用热空气来进行脱附 , 这样可使有机废气浓缩 10 ～ 15 倍 , 大大地减少了处理废气的体积 , 使后续处理的设备占用空间也能大大的降低。把浓缩后的气体送到催化燃烧装置中 , 利用催化燃烧适于处理较高浓度的特点来消除废气。催化燃烧放出的热量可以通过板式换热器 , 来换热进入活性炭吸附仓用来脱附废气，降低整套处理系统的能耗。此技术在汽车涂装产生的有机废气的治理工作中发挥着重要作用。

3  结语

本文主要针对汽车涂装有机废气处理方法进行全面的剖析，希望能够给予大家一些启发。汽车涂装有机废气的危害性非常大，如果不经处理就排放到大气当中，不但会严重影响空气质量，给人们赖以生存的自然环境带来严重的污染破坏，还会给人体健康带去极大的威胁，所以，加强对汽车涂装有机废气处理的重视程度，提高处理水平，是当前生产企业应该承担起的社会责任。只有汽车生产企业有效开展废气治理工作，才能够促进我国汽车行业的可持续发展。

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